多台排烟风机衰减
多台排烟风机并联运行时，可能会出现衰减现象（如风量不足、效率下降等），主要原因及解决方案如下：
一、常见衰减原因
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并联干扰
- 风机并联时，若特性曲线差异大或安装间距不足，易产生气流相互干扰，导致总风量低于理论叠加值。
- 表现：单台风机独立运行正常，并联后总风量仅增加50%~80%。
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管网阻力不匹配
- 管路设计不合理（如支管长度、弯头数量差异）导致阻力分布不均，部分风机在低效区运行。
- 表现：部分风机电流偏低，甚至出现“倒灌”现象。
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选型不当
- 风机额定参数相同但实际性能差异大，或选型时未考虑并联后的综合性能曲线。
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控制策略问题
- 多台风机未采用阶梯启停或变频协调控制，导致部分风机长期在喘振区运行。
二、解决方案
1. 优化风机选型与布置
- 同型号配对：确保并联风机型号、转速、功率一致，性能曲线高度重合。
- 间距要求：风机出口间距建议≥1.5倍管道直径，减少气流干扰。
- 对称管路设计：各支管长度、弯头数量尽量一致，避免阻力失衡。
2. 管网系统调整
- 增加导流装置：在合流处加装导流叶片，减少湍流。
- 平衡阀调节：通过阀门调整各支管阻力，使风机工作点接近最佳效率区。
- 检查防回流措施：每台风机出口安装止回阀，防止气流倒灌。
3. 控制策略优化
- 分步启动：按需逐台启动风机，避免同时满负荷运行。
- 变频控制：采用PID调节，根据管网压力自动调整风机转速（如1用1备时切换频率）。
- 监控系统：加装压力、流量传感器，实时监测各风机运行状态。
4. 维护与调试
- 定期校准：检查皮带松紧度、轴承磨损，确保机械效率。
- 性能测试：单机测试后逐步并联，记录实际风量-压力曲线。
三、案例参考
某地下车库排烟系统原4台风机并联后风量仅达设计值的70%，通过以下改进：
- 将风机出口直管段延长至2倍管径；
- 在合流处加装30°导流板；
- 调整为2用2备变频控制； 最终总风量提升至设计值的92%。
四、注意事项
- 复杂系统建议通过CFD模拟气流组织。
- 并联风机数量一般不超过4台，否则效率显著下降。
- 验收时需实测并联工况下的总风量，而非单机叠加。
如需更具体的分析，请提供风机型号、管网布局图等详细信息。
